1.路途兩邊的居住區(qū)光線缺乏；

    2.司機(jī)的視野遭到遮蓋，易構(gòu)成視覺疲憊；

    3.屏障加高，致使自重添加，其根底需求加固，隨之造價(jià)升高。

    研究表明，當(dāng)傳統(tǒng)屏障高度為4m時(shí)，鋼屏障的性能價(jià)格比到達(dá)最大值，因而僅經(jīng)過添加聲屏障高度來滿意降噪需求不行取，鑒于此及景象上的思考，有必要改進(jìn)規(guī)劃辦法，拓寬規(guī)劃思路，并測(cè)驗(yàn)經(jīng)過其他路徑進(jìn)步屏障的聲學(xué)特性。文章來源聲屏障http://www.prattandsmith.com/。